产品示例的EWI标志

Gen3 AHSS和高强度铝合金的新的回弹测试工具

2月15日,2021年

回弹是用于在航空航天,汽车,能源,电子产品和重型制造业中的制造应用的形成和焊接金属件的临界挑战。德赢Vwinapp回弹测量可以随材料特性,应力 - 应变变量,部分几何形状,成形工具之间的摩擦等而变化。在冷成型过程中难以消除回弹,但是它可以通过补偿所得到的尺寸变化来控制。

对于存在回弹的焊接成形部分存在许多考虑因素。例如,必须充分寻求工具中的夹紧力以确保焊接的最佳接头拟合。对回弹力的可靠预测和实际补偿是最大化的焊接质量和稳定制造过程的必要性。

汽车工业越来越多地采用先进的高强度钢(AHSS)和用于汽车车身结构的高强度铝合金。新兴发电 - 3 AHS和高强度铝合金开始用于生产,压模解决了这些新兴材料的回弹增加了挑战。

三种选定材料在S轨道部分中的回弹比较

EWI成型团队最近开发了一种新的回弹测试工具,可以使用S-Rail部分和300吨伺服压力进行评估和控制所选铝6xxx合金和Gen3钢的回弹。初步仿真结果表明,Gen980钢的回弹和AA6016分别比传统AHSS,双相780材料(见上文),分别为5倍和4倍。当工具在早春完全制造时,EWI将研究以下键变量对所选Gen3和铝合金的回弹的影响。

  • 材料流动曲线,运动硬化和产量函数模型
  • 来自多种批量材料的进入材料特性的变异
  • 工具上的牛排
  • 伺服按压滑动和粘合力分布

EWI还计划使用实时视觉监控系统来监控零件回弹。监控系统非常实用,可用于测量生产环境中的回弹。

有关更多信息,请联系Hyunok Kim,形成中心导演,HKIM@Evi.org.或614.688.5239。